Vymáhanie pohľadávok · Česko aj Slovensko
Vymáhanie prepravného
Objednávateľ prepravu prevzal, ale faktúru neuhradil alebo ju jednostranne skrátil o škodu, ktorú vám nikto nepreukázal. Vymáhame neuhradené prepravné pre dopravcov a špedície, vnútroštátne aj v medzinárodnej doprave podľa dohovoru CMR. Pozor na lehoty. Nároky z prepravy sa premlčujú podstatne skôr než bežné obchodné faktúry.
- Advokát zapísaný v ČAK aj SAK
- Kratšie premlčanie strážime za vás
- Ceny dohodnuté vopred
Čo pre vás urobíme
Pri preprave rozhodujú dve veci: či máte doklad o vykonaní prepravy a či ešte beží lehota. Oboje posúdime hneď na úvod a povieme vám, či má vymáhanie zmysel, skôr než vznikne akýkoľvek náklad.
Kliknutím na bod zobrazíte podrobnosti.
-
Posúdenie nároku a premlčania
Prejdeme objednávku, CMR list a faktúru, overíme, kedy sa nárok stal splatným, a spočítame premlčaciu lehotu. Pri medzinárodnej preprave podľa dohovoru CMR, pri vnútroštátnej podľa národného práva.
-
Predžalobná výzva
Kvalifikovaná výzva advokáta s vyčíslením prepravného, úrokov z omeškania a paušálnej náhrady nákladov spojených s uplatnením pohľadávky. Značná časť objednávateľov v tejto fáze zaplatí.
-
Obrana proti zápočtu škody
Ak si objednávateľ započítal škodu na zásielke, preveríme, či ju vôbec riadne uplatnil, či ju preukázal a či zodpovedáte za ňu podľa dohovoru CMR alebo národného práva. Jednostranný zápočet spornej škody býva častý — a zďaleka nie vždy oprávnený.
-
Súdne vymáhanie
Ak dohoda nie je možná, podáme žalobu — vrátane určenia, ktorý súd je pri medzinárodnej preprave príslušný. Pri jasnej dôkaznej situácii aj skráteným konaním.
-
Exekúcia
S právoplatným titulom nadviažeme exekúciou a vymáhanie sledujeme až po peniaze na účte. Slovenských aj českých dlžníkov rieši jedna kancelária.
Výstupvymožené prepravné vrátane úrokov z omeškania, mimosúdne, súdne alebo exekúciou
Ako to prebieha
Sedí tento postup na vašu vec? Opísať ju advokátovi →
- Pošlete dokladydeň 0
Objednávku prepravy, CMR list a faktúru pošlete e-mailom. Obratom potvrdíme, či je nárok premlčaný, čo sa dá vymáhať a koľko to bude stáť.
- Výzva objednávateľovi
Uplatníme prepravné vrátane úrokov a nákladov a vedieme rokovanie o úhrade.
- Žaloba
Ak výzva nestačí, podáme žalobu — v SR, ČR alebo podľa príslušnosti vyplývajúcej z prepravnej zmluvy.
- Úhrada
Dohodu alebo rozsudok dotiahneme exekúciou až po peniaze na účte.
Nezáväzný dopyt
Pripravení začať?
Pošlite nám dopyt. Ozveme sa do 24 hodín s potvrdením ceny a ďalším postupom. Prvá 30-minútová konzultácia je bezplatná a k ničomu vás nezaväzuje.
- 1Pošlete dopyt týmto formulárom
- 2Do 24 h dostanete potvrdenie ceny a postup
- 3Pracovať začíname až po vašom schválení
Neradi telefonujete alebo píšete e-maily? Napíšte nám na WhatsApp →
Chcete radšej rovno termín? Rezervovať konzultáciu →
Alebo napíšte e-mail k tejto veci.
Na čo sa klienti pýtajú
Nenašli ste svoju otázku? Opýtať sa priamo →
Ako dlho mám na vymáhanie prepravného?
Podstatne kratšie, než býva zvykom pri bežných obchodných faktúrach. Pri medzinárodnej cestnej preprave sa nároky z prepravnej zmluvy premlčujú podľa dohovoru CMR spravidla v jednoročnej lehote — oproti štvorročnej premlčacej lehote pri bežných obchodných pohľadávkach je to zásadný rozdiel. Presnú lehotu pre vašu prepravu spočítame hneď pri posúdení, preto s podkladmi neváhajte.
Objednávateľ nám strhol z prepravného škodu na zásielke. Môže to urobiť?
Jednostranné zápočty sporných škôd proti prepravnému sú v doprave bežná prax, ale zďaleka nie vždy oprávnená. Nárok na náhradu škody musí byť riadne uplatnený a preukázaný a musí existovať vaša zodpovednosť zaň — pri medzinárodnej preprave navyše v limitoch dohovoru CMR. Preveríme, či zápočet obstojí; ak nie, vymôžeme celú faktúru vrátane úrokov.
Vymáhate aj škody na poškodených alebo stratených zásielkach?
Nie. Zameriavame sa na nezaplatené prepravné — teda na to, aby dopravca dostal zaplatené za vykonanú prepravu. Nároky zo škody na samotnej zásielke bývajú pri jednotlivých prepravách v sumách, pri ktorých náklady na vymáhanie prevýšia to, čo sa reálne vymôže, a preto ich neriešime. Ak vám škodu započítali proti prepravnému, to je iná situácia — tú riešime, pretože ide o vašu faktúru.
Objednávateľ je v Česku (alebo naopak na Slovensku). Je to problém?
Nie, to je presne náš terén. Advokát zapísaný v ČAK aj SAK vymáha na oboch stranách hranice z jednej kancelárie — bez odovzdávania spisu ďalšiemu advokátovi a bez druhej faktúry. Pri medzinárodnej preprave zároveň určíme, ktorý súd je príslušný, čo býva pri CMR samostatná otázka.
Máme takých faktúr viac. Dá sa to riešiť naraz?
Áno a spravidla sa to aj oplatí. Neuhradené prepravné je typická opakovaná agenda — zoznam dlžníkov nám odovzdáte v CSV alebo exporte zo systému a spracujeme ho hromadne. Viac v službe Hromadné vymáhanie pohľadávok.
Koľko vymáhanie prepravného stojí?
Cena závisí od výšky pohľadávky a od toho, či sa vec vyrieši výzvou alebo skončí na súde. Potvrdíme ju vopred — a platí to, čo sme si dohodli. Pri úspechu navyše trovy právneho zastúpenia spravidla hradí dlžník.
Právna poradňa
Najčastejšie otázky k tejto téme
-
Faktúra za medzinárodnú prepravu je splatná pol roka — kedy sa premlčí nárok podľa CMR?
Spravidla za jeden rok. Pri nároku na prepravné začína premlčacia doba plynúť uplynutím troch mesiacov od uzavretia prepravnej zmluvy, nie od splatnosti faktúry — pri polročnej splatnosti teda beží dávno predtým, ako môžete vôbec upomínať. Premlčaný nárok podľa Dohovoru CMR navyše nemožno uplatniť ani vzájomnou žalobou, ani námietkami, preto o žalobe rozhodujte podľa dátumu uzavretia zmluvy, nie podľa upomienok.
Prečítať odpoveď -
Jazdíme dodávkou s prívesom do zahraničia. Potrebujeme od 1. júla 2026 tachograf?
Veľmi pravdepodobne áno. Ak najväčšia prípustná hmotnosť vozidla vrátane každého prívesu presahuje 2,5 tony a veziete tovar cez hranice, musí byť vozidlo od 1. júla 2026 vybavené inteligentným tachografom druhej generácie a vodič dodržiava časy jazdy, prestávky a odpočinky ako pri kamiónoch. Nové rozšírenie pre súpravy nad 2,5 t do 3,5 t sa týka medzinárodnej dopravy a kabotáže. Nad 3,5 t môžu pod pravidlá patriť aj vnútroštátne jazdy; vždy sa posudzujú zákonné výnimky. Pri kontrole treba preukázať príslušné záznamy za deň kontroly a predchádzajúcich 56 dní.
Prečítať odpoveď -
Čo potrebujeme na povolenie na nákladnú cestnú dopravu nad 3,5 tony?
Povolenie na výkon povolania prevádzkovateľa cestnej dopravy udeľuje okresný úrad v sídle kraja na desať rokov, ak podnik preukáže štyri podmienky podľa nariadenia (ES) č. 1071/2009: skutočné a stabilné miesto usadenia na Slovensku, bezúhonnosť štatutárov a vedúceho dopravy, finančnú spoľahlivosť, teda vlastné imanie aspoň 9 000 € na prvé vozidlo a 5 000 € na každé ďalšie nad 3,5 tony, a odbornú spôsobilosť vymenovaného vedúceho dopravy overenú skúškou. Na prepravu do iných štátov EÚ treba navyše licenciu Spoločenstva a jej doklad v každom vozidle.
Prečítať odpoveď
Prečítajte si k téme
Prepravné od zahraničného objednávateľa: kde žalovať podľa Dohovoru CMR, podľa ktorého práva a ako rozsudok vykonať
Slovenský dopravca vykonal prepravu do zahraničia a objednávateľ z iného štátu neplatí. Dohovor CMR mu dáva na výber viac súdov než bežná obchodná zmluva, vrátane súdu v štáte, kde tovar naložil. Vysvetľujeme, ako si súd vybrať, ktoré právo rozhodne o úrokoch a ako sa rozsudok vykoná v štáte dlžníka.
Čítať viac →
Objednávateľ si strhol škodu z prepravného: kedy zápočet pri preprave podľa CMR neobstojí
Dopravca vyfakturuje prepravu a objednávateľ zaplatí menej, lebo si započítal tvrdenú škodu na zásielke. Vysvetľujeme, čo musí objednávateľ pri medzinárodnej preprave podľa Dohovoru CMR preukázať, aké výhrady musel urobiť, koľko môže škoda najviac byť a prečo môže zápočet stroskotať aj na premlčaní.
Čítať viac →
Česká firma má slovenského dlžníka: štyri pravidlá, ktoré sú na Slovensku inak
Česká firma, ktorá vymáha faktúru na Slovensku, prirodzene vychádza z českých návykov. Slovenské právo však inak viaže náhradu trov na výzvu, inak upravuje obranu dlžníka proti platobnému rozkazu, inak prideľuje exekútora a inak počíta príslušenstvo. Prehľad pre veriteľov z Česka pred prvým krokom.
Čítať viac →