Обов’язки компаній, реєстри та ліцензії · Словаччина
Ліцензія на автомобільні перевезення
Внутрішні та міжнародні автомобільні перевезення є регульованими професійними видами діяльності. Необхідність дозволу та ліцензії Співтовариства залежить від виду перевезень, маси транспортних засобів і того, чи здійснюєте ви перевезення за плату або для власних потреб. Спочатку ми визначимо відповідний режим і можливі винятки. Ми перевіримо, чи відповідаєте ви чотирьом установленим законом умовам доступу до професії, підготуємо документи й заяву та супроводжуватимемо провадження до ухвалення рішення. Пов’язані договори та стягнення плати за перевезення ми також забезпечуємо в межах тієї самої юридичної фірми.
- Внутрішні та міжнародні перевезення
- Підготовка документів і супровід провадження
- Ціни погоджуються заздалегідь
Що ми для вас зробимо
Результат провадження залежить від документів. Той, хто підготував їх належним чином, проходить процедуру без ускладнень. Наше завдання — заздалегідь перевірити умови та підготувати матеріали так, щоб в органу не виникало додаткових запитань.
Натисніть на пункт, щоб переглянути подробиці.
-
Перевірка умов
Ми перевіримо чотири встановлені законом умови доступу до професії — фактичне та стабільне місце осідку, бездоганну репутацію, фінансову спроможність і професійну компетентність — та повідомимо, чого вам бракує і як це доповнити.
-
Керівник транспортної діяльності
Організуємо діяльність керівника транспортної діяльності, зокрема договірні відносини, та перевіримо свідоцтво про професійну компетентність — також у разі залучення зовнішнього керівника транспортної діяльності.
-
Фінансова спроможність
Підготуємо підтвердження капіталу й резервів відповідно до кількості транспортних засобів — на підставі фінансової звітності або в інший дозволений законом спосіб.
-
Заява та провадження
Повна заява з додатками, її подання до компетентного окружного органу в адміністративному центрі краю та комунікація з органом до ухвалення рішення.
-
Ліцензія Співтовариства та копії
Для міжнародних перевезень — заява про видачу ліцензії Співтовариства та засвідчені копії для кожного транспортного засобу.
Результатподана заява про видачу дозволу оператора автомобільних перевезень або ліцензії Співтовариства із супроводом провадження до ухвалення рішення
Як це працює
Чи підходить цей процес для вашої справи? Описати її адвокату →
- Перевіркадень 0
Визначимо, чи потрібен вам дозвіл або ліцензія, перевіримо відповідні умови та складемо перелік документів.
- Підготовка матеріалів
Зберемо всі документи, договори та заяви, зокрема щодо керівника транспортної діяльності й фінансової спроможності.
- Подання заяви та провадженнязалежно від органу
Подамо заяву та контролюватимемо провадження до видачі дозволу або ліцензії.
- Після видачі
Організуємо виконання обов’язків протягом строку дії — повідомлення про зміни, поновлення, отримання копій ліцензії для нових транспортних засобів.
Автомобільні перевезення є регульованою професійною діяльністю з єдиними правилами для всього ЄС, а результат провадження повністю залежить від документів. Органи повертають заяви не тому, що підприємець не відповідає умовам, а тому, що він не зміг належно це підтвердити.
Ми підготуємо матеріали, які успішно пройдуть процедуру. А оскільки ми також ведемо спори у сфері перевезень, то знаємо, з якими проблемами перевізники стикаються згодом. Для нас ліцензія — це початок співпраці, а не одноразова послуга.
Запит без зобов’язань
Готові розпочати?
Надішліть нам запит. Протягом 24 годин ми підтвердимо ціну та повідомимо про подальші кроки. Перша 30-хвилинна консультація безкоштовна й ні до чого вас не зобов’язує.
- 1Надіслати запит через цю форму
- 2Протягом 24 годин ви отримаєте підтвердження ціни та подальший план дій
- 3Ми починаємо роботу лише після вашого схвалення
Не любите телефонувати чи писати електронною поштою? Написати нам у WhatsApp →
Хочете відразу забронювати час? Забронювати консультацію →
Або написати нам про цю справу електронною поштою.
Про що запитують клієнти
Не знайшли відповіді на своє запитання? Запитати нас безпосередньо →
Яким умовам я повинен відповідати?
Доступ до професії оператора автомобільних перевезень регулюється європейським регламентом разом із Законом № 56/2012 Z. z. про автомобільні перевезення та ґрунтується на чотирьох умовах: фактичне та стабільне місце осідку, бездоганна репутація, фінансова спроможність і професійна компетентність, забезпечена керівником транспортної діяльності. Кожна з них підтверджується конкретними документами — і саме в них найчастіше трапляються помилки.
Хто може бути керівником транспортної діяльності?
Особа зі свідоцтвом про професійну компетентність, яка фактично й постійно керує транспортною діяльністю компанії та має реальний зв’язок із нею, — член статутного органу, працівник або, за встановлених законом умов, зовнішній керівник транспортної діяльності за договором з обмеженою кількістю компаній і транспортних засобів. Формально «позичене» свідоцтво без фактичного виконання функцій є найпоширенішою причиною проблем під час перевірки.
Як підтверджується фінансова спроможність?
Капіталом і резервами, розмір яких визначається залежно від кількості транспортних засобів: основу становить сума за перший транспортний засіб і менша сума за кожний наступний. Зазвичай це підтверджується фінансовою звітністю; закон допускає й альтернативи. Точні суми для вашого автопарку ми розрахуємо під час перевірки умов відповідно до чинної редакції нормативних актів.
Чи потрібна мені ліцензія Співтовариства для поїздок до Чехії?
Для міжнародних вантажних перевезень за плату ліцензія Співтовариства, як правило, потрібна для транспортних засобів або автопоїздів із масою понад 2,5 т. Перевезення для власних потреб за встановлених законом умов та інші винятки мають інший режим; пасажирські перевезення ми оцінюємо окремо. Якщо вам потрібна ліцензія, у транспортному засобі повинна бути її засвідчена копія. Як юридична фірма, що працює в обох країнах, ми також підготуємо ваші договори перевезення так, щоб транскордонні рейси не ґрунтувалися лише на замовленнях із транспортної біржі.
Скільки часу триває провадження?
За повної заяви орган ухвалює рішення у строки, встановлені для адміністративного провадження, — зазвичай протягом кількох тижнів. Фактичний строк залежить від підготовки документів; за належної співпраці це займає кілька тижнів. Попередня перевірка умов слугує запобіжним заходом, щоб провадження не зупинилося через вимогу доповнити документи.
Юридичні запитання та відповіді
Поширені запитання на цю тему
-
Ми їздимо за кордон фургоном із причепом. Чи потрібен нам тахограф із 1 липня 2026 року?
Найімовірніше, так. Якщо максимальна допустима маса транспортного засобу разом із кожним причепом перевищує 2,5 тонни й ви перевозите вантаж через кордон, із 1 липня 2026 року транспортний засіб має бути обладнаний смарт-тахографом другого покоління, а водій повинен дотримуватися часу керування, перерв і відпочинку, як водії вантажівок. Нове розширення правил на автопоїзди масою понад 2,5 т і до 3,5 т стосується міжнародних перевезень та каботажу. На автопоїзди масою понад 3,5 т правила можуть поширюватися і під час внутрішніх перевезень; у кожному випадку оцінюються передбачені законом винятки. Під час перевірки потрібно надати відповідні записи за день перевірки та попередні 56 днів.
Прочитати відповідь -
Що потрібно для дозволу на вантажні автомобільні перевезення транспортом понад 3,5 тонни?
Дозвіл на здійснення професійної діяльності оператора автомобільних перевезень районне управління в адміністративному центрі краю видає на десять років, якщо підприємство підтвердить чотири умови згідно з Регламентом (ЄС) № 1071/2009: фактичне й стабільне місце осідку у Словаччині, несудимість членів статутного органу та транспортного менеджера, фінансову надійність, тобто власний капітал щонайменше 9 000 € на перший транспортний засіб і 5 000 € на кожен наступний транспортний засіб понад 3,5 тонни, а також професійну компетентність призначеного транспортного менеджера, підтверджену іспитом. Для перевезень до інших держав ЄС додатково потрібні ліцензія Співтовариства та її засвідчена копія в кожному транспортному засобі.
Прочитати відповідь -
Хто є кінцевим бенефіціарним власником і як його визначають?
Кінцевим бенефіціарним власником завжди є фізична особа, а не компанія. Для господарського товариства це передусім особа, яка прямо чи опосередковано має щонайменше 25 % прав голосу або статутного капіталу, має право призначати чи звільняти керівний або наглядовий орган, контролює товариство іншим способом або має право щонайменше на 25 % господарської вигоди. Якщо таку особу неможливо визначити, кінцевими бенефіціарними власниками вважаються члени вищого керівництва, тобто керівний орган.
Прочитати відповідь
Додаткові матеріали
Зміни до AML-законодавства: реєстрація в goAML до 30 листопада 2026 року та суворіша перевірка КБВ
Закон № 73/2026 Z. z. про внесення змін до AML-законодавства чинний із 1 червня 2026 року. Зобов’язані особи мають до 30 листопада 2026 року зареєструватися в системі goAML Підрозділу фінансової розвідки й не можуть покладатися лише на витяг із реєстру юридичних осіб під час перевірки кінцевих бенефіціарних власників.
Читати далі →
Конфлікт інтересів у публічних закупівлях: коли учаснику загрожує виключення
Колишній працівник на стороні замовника, проєктувальник у пропозиції чи особисті зв’язки з комісією — Управління публічних закупівель у роз’ясненні № 3/2026 пояснило, які зв’язки становлять конфлікт інтересів і коли вони призводять аж до виключення учасника. Вирішальним є те, чи могли вони вплинути на результат і чи були розкриті та врегульовані.
Читати далі →
Дозвіл CASP відповідно до MiCA: що підготувати для заяви до NBS
Послуги щодо криптоактивів у ЄС можна надавати лише з дозволом CASP, а перехідний період для криптопослуг за попереднім режимом підприємницької реєстрації (živnosť) у Словаччині завершився 30 грудня 2025 року. Обсяг заяви до NBS визначає Делегований регламент (ЄС) 2025/305, а кожна подальша зміна заяви запускає оцінювання спочатку.
Читати далі →