Povinnosti firem, registry a licence · Slovensko
Licence pro silniční dopravu
Vnitrostátní i mezinárodní silniční doprava jsou regulovaná povolání. Potřeba povolení a licence Společenství závisí na druhu dopravy, hmotnosti vozidel a na tom, zda přepravujete za úplatu, nebo na vlastní účet. Nejprve určíme příslušný režim a případné výjimky. Prověříme, zda splňujete čtyři zákonné podmínky přístupu k povolání, připravíme doklady a žádost a povedeme řízení až do rozhodnutí. Navazující smlouvy a vymáhání přepravného máme ve stejné kanceláři.
- Vnitrostátní i mezinárodní doprava
- Příprava dokladů i řízení
- Ceny dohodnuté předem
Co pro vás uděláme
Řízení stojí na dokladech. Kdo je má správně připravené, prochází hladce. Naší prací je prověřit podmínky předem a spis připravit tak, aby se úřad neměl na co ptát.
Kliknutím na bod zobrazíte podrobnosti.
-
Prověření podmínek
Projdeme čtyři zákonné podmínky přístupu k povolání — skutečné a trvalé usazení, bezúhonnost, finanční způsobilost a odbornou způsobilost — a řekneme, co vám chybí a jak to doplnit.
-
Vedoucí dopravy
Nastavení pozice vedoucího dopravy včetně smluvního vztahu a prověření osvědčení o odborné způsobilosti — i pro případ externího vedoucího dopravy.
-
Finanční způsobilost
Připravíme prokázání kapitálu a rezerv podle počtu vozidel — z účetní závěrky nebo jiným zákonem připuštěným způsobem.
-
Žádost a řízení
Kompletní žádost s přílohami, podání na příslušný slovenský okresní úřad v sídle kraje a komunikace s úřadem až do rozhodnutí.
-
Licence Společenství a kopie
Pro mezinárodní dopravu žádost o licenci Společenství a ověřené kopie pro každé vozidlo.
Výstuppodaná žádost o povolení provozovatele silniční dopravy nebo licenci Společenství s vedením řízení až do rozhodnutí
Jak to probíhá
Sedí tento postup na vaši věc? Popsat ji advokátovi →
- Prověřeníden 0
Určíme, zda potřebujete povolení nebo licenci, prověříme příslušné podmínky a sestavíme seznam dokladů.
- Příprava spisu
Zkompletujeme doklady, smlouvy a prohlášení — včetně vedoucího dopravy a finanční způsobilosti.
- Podání a řízenípodle úřadu
Podáme žádost a řízení hlídáme až do vydání povolení či licence.
- Po vydání
Nastavíme povinnosti během platnosti — hlášení změn, obnovy, kopie licence pro nová vozidla.
Silniční doprava je regulované povolání s pravidly jednotnými pro celou EU — a s řízením, které stojí a padá na dokladech. Úřady nevracejí žádosti proto, že by podnikatel podmínky nesplňoval, ale proto, že je nedokázal správně prokázat.
Připravíme spis, který projde — a protože přepravní agendu řešíme i ve sporech, víme, kde dopravce později tlačí bota. Licence je u nás začátkem vztahu, nikoli jednorázovým úkonem.
Nezávazná poptávka
Připraveni začít?
Pošlete nám poptávku. Zpravidla do 24 hodin se ozveme s potvrzením ceny a dalším postupem. První 30minutová konzultace je zdarma a k ničemu vás nezavazuje.
- 1Pošlete poptávku tímto formulářem
- 2Zpravidla do 24 h dostanete potvrzení ceny a postup
- 3Pracovat začínáme až po vašem schválení
Neradi telefonujete nebo píšete e-maily? Napište nám na WhatsApp →
Chcete raději rovnou termín? Rezervovat konzultaci →
Nebo napište e-mail k této věci.
Na co se klienti ptají
Nenašli jste svou otázku? Zeptat se přímo →
Jaké podmínky musím splnit?
Přístup k povolání provozovatele silniční dopravy upravuje evropské nařízení spolu se slovenským zákonem č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave a stojí na čtyřech podmínkách: skutečné a trvalé usazení, bezúhonnost, finanční způsobilost a odborná způsobilost zajištěná vedoucím dopravy. Každá z nich se prokazuje konkrétními doklady — a právě v nich bývá nejvíce chyb.
Kdo může být vedoucím dopravy?
Osoba s osvědčením o odborné způsobilosti, která skutečně a soustavně řídí dopravní činnost firmy a má k ní skutečnou vazbu — člen statutárního orgánu, zaměstnanec nebo za zákonných podmínek i smluvní externí vedoucí dopravy s omezeným počtem firem a vozidel. Formálně „půjčené“ osvědčení bez skutečného výkonu je nejčastějším důvodem problémů při kontrole.
Jak se prokazuje finanční způsobilost?
Kapitálem a rezervami ve výši odstupňované podle počtu vozidel — základ tvoří částka za první vozidlo a nižší částka za každé další. Prokazuje se zpravidla účetní závěrkou; zákon připouští i alternativy. Přesné částky pro váš vozový park vyčíslíme při prověření podmínek podle aktuálního znění předpisů.
Potřebuji pro jízdy do Česka licenci Společenství?
U mezinárodní nákladní dopravy za úplatu se licence Společenství zpravidla vyžaduje u vozidel nebo jízdních souprav nad 2,5 t. Doprava na vlastní účet za zákonných podmínek a další výjimky mají odlišný režim; osobní dopravu posuzujeme samostatně. Pokud licenci potřebujete, musí být ve vozidle její ověřená kopie. Jako kancelář působící v obou zemích vám zároveň nastavíme přepravní smlouvy tak, aby přeshraniční jízdy nestály jen na objednávkách z burzy.
Jak dlouho řízení trvá?
U kompletní žádosti rozhoduje úřad v zákonných lhůtách správního řízení — řádově týdny. Skutečný čas určuje příprava dokladů; ta je při dobré součinnosti otázkou několika týdnů. Prověření podmínek předem je pojistkou, že se řízení nezastaví na výzvě k doplnění.
Právní poradna
Nejčastější otázky k tomuto tématu
-
Jezdíme dodávkou s přívěsem do zahraničí. Potřebujeme od 1. července 2026 tachograf?
Velmi pravděpodobně ano. Pokud největší přípustná hmotnost vozidla včetně každého přívěsu přesahuje 2,5 tuny a vezete zboží přes hranice, musí být vozidlo od 1. července 2026 vybaveno inteligentním tachografem druhé generace a řidič dodržuje doby řízení, přestávky a odpočinek jako u kamionů. Nové rozšíření pro soupravy nad 2,5 t do 3,5 t se týká mezinárodní dopravy a kabotáže. Nad 3,5 t mohou pravidlům podléhat i vnitrostátní jízdy; vždy se posuzují zákonné výjimky. Při kontrole je třeba prokázat příslušné záznamy za den kontroly a předchozích 56 dnů.
Přečíst odpověď -
Co potřebujeme pro povolení k nákladní silniční dopravě nad 3,5 tuny?
Povolení k výkonu povolání provozovatele silniční dopravy uděluje slovenský okresní úřad v sídle kraje na deset let, pokud podnik prokáže čtyři podmínky podle nařízení (ES) č. 1071/2009: skutečné a stabilní místo usazení na Slovensku, bezúhonnost členů statutárního orgánu a vedoucího dopravy, finanční spolehlivost, tedy vlastní kapitál alespoň 9 000 € na první vozidlo a 5 000 € na každé další nad 3,5 tuny, a odbornou způsobilost jmenovaného vedoucího dopravy ověřenou zkouškou. Pro přepravu do jiných států EU je navíc třeba licence Společenství a její doklad v každém vozidle.
Přečíst odpověď -
Odchází nám vedoucí dopravy. Kolik času máme na náhradu, abychom nepřišli o povolení?
Změnu v osobě vedoucího dopravy musíte okresnímu úřadu v sídle kraje oznámit do 15 dnů a dopravu smíte provozovat jen se jmenovaným vedoucím, který dopravní činnosti skutečně a soustavně řídí. Nařízení (ES) č. 1071/2009 umožňuje úřadu určit lhůtu nejvýše šest měsíců na přijetí náhradníka, pokud vedoucí dopravy přestane splňovat požadavky bezúhonnosti nebo odborné způsobilosti; při úmrtí nebo fyzické nezpůsobilosti vedoucího ji lze prodloužit o tři měsíce. Lhůta není automatická a týká se osudu povolení. Pokutu za dopravu bez vedoucího zákon nevylučuje ani během ní, proto náhradu řešte ještě během jeho výpovědní doby.
Přečíst odpověď
Přečtěte si k tématu
Doprava na vlastní účet: kdy firma nepotřebuje povolení dopravce ani licenci Společenství
Stavební firma vozí vlastní materiál, výrobce rozváží své výrobky odběratelům. Na takovou dopravu není třeba povolení provozovatele silniční dopravy ani licence Společenství, jsou-li splněny všechny podmínky přepravy na vlastní účet. Rozebíráme, kde výjimka končí a která pravidla platí i bez povolení.
Číst více →
Kabotáž, návrat vozidla a doklady: pravidla pro dopravce s licencí Společenství
Licence Společenství otevírá trh celé Unie, nikoli však bez omezení. Kolik vnitrostátních přeprav smí slovenský dopravce provést v jiném státě, jak dlouho musí potom počkat, čím je prokazuje při kontrole a proč se vozidlo musí pravidelně vracet domů.
Číst více →
Kdy se ze zavádějícího subjektu stává poskytovatel AI: role podle AI Actu
AI Act rozděluje povinnosti podle role, nikoli podle toho, kdo napsal kód. Firma, která si dá vyvinout chatbota nad cizím modelem, prodává AI produkt pod svou značkou nebo použije obecný nástroj k citlivému účelu, se může stát poskytovatelem se všemi povinnostmi. Článek vysvětluje, kde je hranice a co z ní vyplývá pro smlouvy s dodavateli.
Číst více →