Povinnosti firem, registry a licence · Slovensko
Licence pro silniční dopravu
Vnitrostátní i mezinárodní silniční doprava jsou regulovaná povolání. Potřeba povolení a licence Společenství závisí na druhu dopravy, hmotnosti vozidel a na tom, zda přepravujete za úplatu, nebo na vlastní účet. Nejprve určíme příslušný režim a případné výjimky. Prověříme, zda splňujete čtyři zákonné podmínky přístupu k povolání, připravíme doklady a žádost a povedeme řízení až do rozhodnutí. Navazující smlouvy a vymáhání přepravného máme ve stejné kanceláři.
- Vnitrostátní i mezinárodní doprava
- Příprava dokladů i řízení
- Ceny dohodnuté předem
Co pro vás uděláme
Řízení stojí na dokladech. Kdo je má správně připravené, prochází hladce. Naší prací je prověřit podmínky předem a spis připravit tak, aby se úřad neměl na co ptát.
Kliknutím na bod zobrazíte podrobnosti.
-
Prověření podmínek
Projdeme čtyři zákonné podmínky přístupu k povolání — skutečné a trvalé usazení, bezúhonnost, finanční způsobilost a odbornou způsobilost — a řekneme, co vám chybí a jak to doplnit.
-
Vedoucí dopravy
Nastavení pozice vedoucího dopravy včetně smluvního vztahu a prověření osvědčení o odborné způsobilosti — i pro případ externího vedoucího dopravy.
-
Finanční způsobilost
Připravíme prokázání kapitálu a rezerv podle počtu vozidel — z účetní závěrky nebo jiným zákonem připuštěným způsobem.
-
Žádost a řízení
Kompletní žádost s přílohami, podání na příslušný slovenský okresní úřad v sídle kraje a komunikace s úřadem až do rozhodnutí.
-
Licence Společenství a kopie
Pro mezinárodní dopravu žádost o licenci Společenství a ověřené kopie pro každé vozidlo.
Výstuppodaná žádost o povolení provozovatele silniční dopravy nebo licenci Společenství s vedením řízení až do rozhodnutí
Jak to probíhá
Sedí tento postup na vaši věc? Popsat ji advokátovi →
- Prověřeníden 0
Určíme, zda potřebujete povolení nebo licenci, prověříme příslušné podmínky a sestavíme seznam dokladů.
- Příprava spisu
Zkompletujeme doklady, smlouvy a prohlášení — včetně vedoucího dopravy a finanční způsobilosti.
- Podání a řízenípodle úřadu
Podáme žádost a řízení hlídáme až do vydání povolení či licence.
- Po vydání
Nastavíme povinnosti během platnosti — hlášení změn, obnovy, kopie licence pro nová vozidla.
Silniční doprava je regulované povolání s pravidly jednotnými pro celou EU — a s řízením, které stojí a padá na dokladech. Úřady nevracejí žádosti proto, že by podnikatel podmínky nesplňoval, ale proto, že je nedokázal správně prokázat.
Připravíme spis, který projde — a protože přepravní agendu řešíme i ve sporech, víme, kde dopravce později tlačí bota. Licence je u nás začátkem vztahu, nikoli jednorázovým úkonem.
Nezávazná poptávka
Připraveni začít?
Pošlete nám poptávku. Ozveme se do 24 hodin s potvrzením ceny a dalším postupem. První 30minutová konzultace je zdarma a k ničemu vás nezavazuje.
- 1Pošlete poptávku tímto formulářem
- 2Do 24 h dostanete potvrzení ceny a postup
- 3Pracovat začínáme až po vašem schválení
Neradi telefonujete nebo píšete e-maily? Napište nám na WhatsApp →
Chcete raději rovnou termín? Rezervovat konzultaci →
Nebo napište e-mail k této věci.
Na co se klienti ptají
Nenašli jste svou otázku? Zeptat se přímo →
Jaké podmínky musím splnit?
Přístup k povolání provozovatele silniční dopravy upravuje evropské nařízení spolu se slovenským zákonem č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave a stojí na čtyřech podmínkách: skutečné a trvalé usazení, bezúhonnost, finanční způsobilost a odborná způsobilost zajištěná vedoucím dopravy. Každá z nich se prokazuje konkrétními doklady — a právě v nich bývá nejvíce chyb.
Kdo může být vedoucím dopravy?
Osoba s osvědčením o odborné způsobilosti, která skutečně a soustavně řídí dopravní činnost firmy a má k ní skutečnou vazbu — člen statutárního orgánu, zaměstnanec nebo za zákonných podmínek i smluvní externí vedoucí dopravy s omezeným počtem firem a vozidel. Formálně „půjčené“ osvědčení bez skutečného výkonu je nejčastějším důvodem problémů při kontrole.
Jak se prokazuje finanční způsobilost?
Kapitálem a rezervami ve výši odstupňované podle počtu vozidel — základ tvoří částka za první vozidlo a nižší částka za každé další. Prokazuje se zpravidla účetní závěrkou; zákon připouští i alternativy. Přesné částky pro váš vozový park vyčíslíme při prověření podmínek podle aktuálního znění předpisů.
Potřebuji pro jízdy do Česka licenci Společenství?
U mezinárodní nákladní dopravy za úplatu se licence Společenství zpravidla vyžaduje u vozidel nebo jízdních souprav nad 2,5 t. Doprava na vlastní účet za zákonných podmínek a další výjimky mají odlišný režim; osobní dopravu posuzujeme samostatně. Pokud licenci potřebujete, musí být ve vozidle její ověřená kopie. Jako kancelář působící v obou zemích vám zároveň nastavíme přepravní smlouvy tak, aby přeshraniční jízdy nestály jen na objednávkách z burzy.
Jak dlouho řízení trvá?
U kompletní žádosti rozhoduje úřad v zákonných lhůtách správního řízení — řádově týdny. Skutečný čas určuje příprava dokladů; ta je při dobré součinnosti otázkou několika týdnů. Prověření podmínek předem je pojistkou, že se řízení nezastaví na výzvě k doplnění.
Právní poradna
Nejčastější otázky k tomuto tématu
-
Jezdíme dodávkou s přívěsem do zahraničí. Potřebujeme od 1. července 2026 tachograf?
Velmi pravděpodobně ano. Pokud největší přípustná hmotnost vozidla včetně každého přívěsu přesahuje 2,5 tuny a vezete zboží přes hranice, musí být vozidlo od 1. července 2026 vybaveno inteligentním tachografem druhé generace a řidič dodržuje doby řízení, přestávky a odpočinek jako u kamionů. Nové rozšíření pro soupravy nad 2,5 t do 3,5 t se týká mezinárodní dopravy a kabotáže. Nad 3,5 t mohou pravidlům podléhat i vnitrostátní jízdy; vždy se posuzují zákonné výjimky. Při kontrole je třeba prokázat příslušné záznamy za den kontroly a předchozích 56 dnů.
Přečíst odpověď -
Co potřebujeme pro povolení k nákladní silniční dopravě nad 3,5 tuny?
Povolení k výkonu povolání provozovatele silniční dopravy uděluje slovenský okresní úřad v sídle kraje na deset let, pokud podnik prokáže čtyři podmínky podle nařízení (ES) č. 1071/2009: skutečné a stabilní místo usazení na Slovensku, bezúhonnost členů statutárního orgánu a vedoucího dopravy, finanční spolehlivost, tedy vlastní kapitál alespoň 9 000 € na první vozidlo a 5 000 € na každé další nad 3,5 tuny, a odbornou způsobilost jmenovaného vedoucího dopravy ověřenou zkouškou. Pro přepravu do jiných států EU je navíc třeba licence Společenství a její doklad v každém vozidle.
Přečíst odpověď -
Kdo je konečný uživatel výhod a jak se určuje?
Konečným uživatelem výhod podle slovenského práva je vždy fyzická osoba — nikdy firma. U obchodní společnosti jím je zejména ten, kdo má přímý nebo nepřímý podíl alespoň 25 % na hlasovacích právech nebo na základním kapitálu, kdo má právo jmenovat či odvolat statutární nebo dozorčí orgán, kdo společnost ovládá jiným způsobem nebo kdo má právo na hospodářský prospěch alespoň 25 %. Pokud takovou osobu nelze určit, za konečné uživatele výhod se považují členové vrcholového managementu, tedy statutární orgán.
Přečíst odpověď
Přečtěte si k tématu
AML novela: registrace v goAML do 30. listopadu 2026 a přísnější ověřování skutečných majitelů
Novela slovenského AML zákona č. 73/2026 Z. z. je účinná od 1. června 2026. Povinné osoby se musí do 30. listopadu 2026 zaregistrovat v systému goAML Finanční zpravodajské jednotky a při ověřování konečných uživatelů výhod se nesmějí spoléhat jen na výpis z registru právnických osob.
Číst více →
Střet zájmů ve slovenských veřejných zakázkách: kdy uchazeči hrozí vyloučení
Bývalý zaměstnanec na straně zadavatele, projektant v nabídce či osobní vazby na komisi — slovenský Úřad pro veřejné zakázky v metodickém pokynu č. 3/2026 vysvětlil, která propojení představují střet zájmů a kdy vedou až k vyloučení uchazeče. Rozhoduje, zda mohla ovlivnit výsledek a zda byla přiznána a řešena.
Číst více →
Povolení CASP podle MiCA: co si připravit do žádosti pro NBS
Služby související s kryptoaktivy lze v EU poskytovat pouze s povolením CASP a přechodné období pro staré kryptoživnosti na Slovensku skončilo 30. prosince 2025. Rozsah žádosti pro NBS určuje nařízení v přenesené pravomoci (EU) 2025/305 — a každá dodatečná změna žádosti spouští posuzování znovu.
Číst více →